JAKARTA, NLC.or.id – Jajaran pengurus teras National Logistics Community (NLC) sukses menyelenggarakan kunjungan kerja dan audiensi bersama Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda (Ditjen Intram) Kementerian Perhubungan RI pada Selasa, 19 Mei 2026. Pertemuan strategis ini berlangsung di Kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta.
Tim delegasi NLC yang hadir dipimpin oleh Kelik Eko Raharjanto (Wakil Ketua NLC), didampingi oleh Rizki Utomo (Sekretaris Jenderal NLC), serta Yanuar Krisnawan selaku perwakilan pengurus. Kedatangan jajaran teras NLC ini disambut hangat oleh pimpinan puncak dan pejabat berwenang dari Ditjen Intram Kemenhub RI, antara lain:
- Dedy Cahyadi, S.S.T., M.T. (Plh. Direktur Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda)
- Ir. Zamrides, M.Si. (Direktur Multimoda)
Pertemuan yang berlangsung produktif ini membahas komitmen sinergis serta permohonan dukungan terhadap program transformasi digital dan penataan regulasi terbaru. Terdapat lima poin krusial yang menjadi agenda pembahasan utama dalam audiensi tersebut:
1. Pengenalan NLC dan Website nlc.or.id
NLC memanfaatkan momentum ini untuk memperkenalkan diri secara resmi sebagai wadah legal dan profesional yang menghimpun para pengusaha logistik dari seluruh penjuru Indonesia. Dalam kesempatan tersebut, NLC mempresentasikan website resmi nlc.or.id yang difungsikan bukan hanya sebagai portal informasi, melainkan sebagai platform digital interaktif sekaligus showcase resmi bagi seluruh perusahaan anggota untuk memamerkan kapasitas layanan dan memperluas jaringan pasar logistik nasional.
2. Akselerasi Program Digitalisasi Logistik Bersama Indosat
Menjawab tantangan industri, NLC menegaskan kesiapannya untuk berada di garda terdepan dalam mendukung program digitalisasi logistik yang dicanangkan oleh pemerintah. Langkah nyata pemanfaatan teknologi ini diperkuat melalui kemitraan strategis antara NLC dengan Indosat guna menghadirkan solusi infrastruktur digital, konektivitas andal, serta sistem manajemen armada yang modern bagi ekosistem logistik tanah air.
3. Implementasi BUAM Berdasarkan Regulasi Baru Perka BPS No. 7 Tahun 2025
Salah satu bahasan paling mendalam dan krusial dalam pertemuan ini adalah penyelarasan regulasi penataan izin usaha berdasarkan Peraturan Kepala Badan Pusat Statistik (Perka BPS) Nomor 7 Tahun 2025 mengenai Klasifikasi Baku Lapangan Usaha Indonesia (KBLI) terbaru. Regulasi anyar ini membawa perubahan besar dengan memisahkan secara tegas fungsi Badan Usaha Angkutan Multimoda (BUAM) dari Jasa Pengurusan Transportasi (JPT) / Freight Forwarding.
Beberapa poin perubahan mendasar KBLI yang dipaparkan dalam koordinasi bersama Ditjen Intram meliputi:
- Perubahan Kode KBLI: Sektor Angkutan Multimoda (BUAM) yang sebelumnya menggunakan kode KBLI 2020 (52295) kini bermigrasi ke KBLI 2025 (52291). Sementara Jasa Pengurusan Transportasi (JPT) bergeser ke KBLI 2025 (52311).
- Identitas & Tanggung Jawab Kontrak: BUAM kini secara tegas diidentifikasi sebagai Operator Transport / Carrier yang memegang tanggung jawab penuh melalui kontrak tunggal (Single Contract), sedangkan JPT bergerak sebagai Arranger (Penyedia jasa pengurusan).
- Konsekuensi Legalitas Perusahaan: Perubahan ini mewajibkan para pelaku usaha logistik untuk segera melakukan migrasi kode usaha serta melakukan penyesuaian pada Akta Notaris Perusahaan dan Sertifikat Standar di sistem OSS.
- Sinergi Aturan Terkait: Langkah penyesuaian ini berjalan selaras dengan amanat regulasi PP No. 8 Tahun 2011 serta Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 8 Tahun 2021 demi mendorong korporatisasi layanan logistik yang legal dan terstandarisasi.
Pihak Ditjen Intram Kemenhub mendorong penuh para pengusaha di bawah naungan NLC untuk proaktif melakukan migrasi serta penyesuaian legalitas agar operasional bisnis di lapangan tetap berjalan solid dan sesuai dengan hukum yang berlaku.
4. Isu Lapangan: Kelangkaan BBM dan Usulan Dashcam untuk Berantas Pungli
NLC juga bertindak sebagai penyambung lidah para pelaku usaha dengan menyampaikan keluhan riil dari lapangan terkait tantangan operasional harian, terutama masalah kelangkaan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi/khusus untuk armada angkutan barang serta maraknya praktik pungutan liar (pungli) di jalur distribusi lintas wilayah.
Sebagai solusi preventif dan konkret, NLC mengusulkan gerakan pemasangan dashboard camera (dashcam) pada seluruh armada truk logistik anggota. Rekaman dari dashcam ini nantinya dapat dijadikan bukti otentik yang sah untuk mendokumentasikan serta melaporkan tindakan pungli di jalanan demi menjaga keamanan, kepastian hukum, dan kenyamanan para pengemudi angkutan barang.
5. Undangan Konsolidasi Lintas Asosiasi Logistik Indonesia
Guna mempererat hubungan antarpemangku kepentingan, delegasi NLC menyampaikan undangan resmi secara langsung kepada jajaran pimpinan Kementerian Perhubungan, khususnya Ditjen Intram, untuk menghadiri agenda akbar Konsolidasi Lintas Asosiasi Logistik Nasional yang akan diselenggarakan oleh NLC dalam waktu dekat. Momen pertemuan ini ditargetkan menjadi wadah sosialisasi berskala besar bagi Ditjen Intram untuk memaparkan kebijakan KBLI 2025 dan BUAM secara langsung kepada ratusan pelaku usaha logistik di tanah air.
Pertemuan ditutup dengan komitmen kuat dari kedua belah pihak untuk terus bersinergi secara berkelanjutan. Respons positif serta keterbukaan Ditjen Intram Kemenhub diharapkan mampu mengakselerasi terciptanya ekosistem tata kelola logistik nasional yang lebih efisien, transparan, modern, serta berdaya saing global. (NLC)
Ikuti terus perkembangan dan kegiatan informasi resmi National Logistics Community melalui kanal media sosial kami:
- Website: www.nlc.or.id
- Instagram: @nlc.or.id
- Facebook Page: National Logistics Community
- LinkedIn: National Logistics Community
#NLC #NationalLogisticsCommunity #INTRAM #Kemenhub #DigitalisasiLogistik
